Wat is TGV?
TGV, (deur glas via), 'n tegnologie om deurgate op 'n glassubstraat te skep, In eenvoudige terme is TGV 'n hoë gebou wat die glas pons, vul en op en af verbind om geïntegreerde stroombane op die glasvloer te bou. Hierdie tegnologie word beskou as 'n sleuteltegnologie vir die volgende generasie 3D-verpakking.
Wat is die kenmerke van TGV?
1. Struktuur: TGV is 'n vertikaal penetrerende geleidende deurgat wat op 'n glassubstraat gemaak is. Deur 'n geleidende metaallaag op die poriewand te plaas, word die boonste en onderste lae van elektriese seine met mekaar verbind.
2. Vervaardigingsproses: TGV-vervaardiging sluit substraatvoorbehandeling, gaatjiemaak, metaallaagneerlegging, gatvul- en afplattingstappe in. Algemene vervaardigingsmetodes is chemiese ets, laserboor, elektroplatering en so meer.
3. Toepassingsvoordele: In vergelyking met die tradisionele metaaldeurgat, het TGV die voordele van kleiner grootte, hoër bedradingdigtheid, beter hitteafvoerprestasie en so aan. Word wyd gebruik in mikro-elektronika, opto-elektronika, MEMS en ander velde van hoëdigtheid-interkonneksie.
4. Ontwikkelingstendens: Met die ontwikkeling van elektroniese produkte in die rigting van miniaturisering en hoë integrasie, kry TGV-tegnologie meer en meer aandag en toepassing. In die toekoms sal sy vervaardigingsproses steeds geoptimaliseer word, en sy grootte en werkverrigting sal aanhou verbeter.
Wat is die TGV-proses:
1. Glassubstraatvoorbereiding (a) : Berei 'n glassubstraat aan die begin voor om te verseker dat die oppervlak glad en skoon is.
2. Glasboor (b) : 'n Laser word gebruik om 'n penetrasiegat in die glassubstraat te vorm. Die vorm van die gat is oor die algemeen konies, en na laserbehandeling aan die een kant word dit omgedraai en aan die ander kant verwerk.
3. Gatwandmetallisering (c) : Metallisering word op die gatwand uitgevoer, gewoonlik deur PVD,CVD en ander prosesse om 'n geleidende metaalsaadlaag op die gatwand te vorm, soos Ti/Cu, Cr/Cu, ens.
4. Litografie (d) : Die oppervlak van die glas substraat is bedek met fotoresist en fotopatroon. Stel die dele bloot wat nie geplateer moet word nie, sodat slegs die dele wat platering nodig het, blootgestel word.
5. Gatvul (e) : Elektroplateer koper om die glas deur gate te vul om 'n volledige geleidende pad te vorm. Dit word gewoonlik vereis dat die gat heeltemal gevul word sonder gate. Let daarop dat die Cu in die diagram nie volledig gevul is nie.
6. Plat oppervlak van die substraat (f) : Sommige TGV-prosesse sal die oppervlak van die gevulde glassubstraat plat om te verseker dat die oppervlak van die substraat glad is, wat bevorderlik is vir die daaropvolgende prosesstappe.
7.Beskermende laag en terminale verbinding (g) : 'n Beskermende laag (soos poliimied) word op die oppervlak van die glassubstraat gevorm.
Kortom, elke stap van die TGV-proses is krities en vereis presiese beheer en optimalisering. Ons bied tans TGV glas deur gat tegnologie aan indien nodig. Voel asseblief vry om ons te kontak!
(Bogenoemde inligting is vanaf die internet, sensuur)
Pos tyd: Jun-25-2024